Kumelun sakapenggaliminangka salah sawijining kerusakan umum ing excavator. Biasane, excavator duwe asap putih, biru lan ireng. Werna sing beda-beda makili panyebab kerusakan sing beda-beda. Kita bisa ngadili panyebab kegagalan mesin saka warna asap kasebut.
Asap putih
Sebab-sebab:
1. Cbanyu ylinder.
2. Ekerusakan bantalan silinder mesin.
3. Patomisasi ngisor injektor bahan bakar lan tekanan silinder sing endhek.
Solusi:
Priksani apa ana banyu ing diesel, yen kumelun putih cendhak banget sawise excavator diwiwiti, iki normal. Yen excavator terus ngetokake kumelun putih sawise diwiwiti, oli ora suda, lan excavator mlaku alon, mula kita kudu mriksa apa paking sirah silinder rusak utawa mriksa injektor bahan bakar.
Asap biru
Asap biru saka excavator disebabake dening lenga sing mlebu ing ruang pembakaran silinder lan kobong. Nalika excavator adhem, lapisan lenga nempel ing silinder. Sawise mesin diuripake, lapisan lenga iki bakal kobong lan asap biru sithik bakal diasilake, sing normal. Nanging, yen wis kakehan asap biru, kita kudu mriksa!
Solusi:
1. Priksa apa kualitas lenga kasebut cocog lan apa level lenga kasebut kakehan.
2. Priksani injektor bahan bakar kanggo ndeleng apa atomisasine ala utawa rusak.
3. Priksani ring piston lan tembok silinder. Yen wis kesel banget, celah bakal dadi luwih gedhe, saengga segel ora apik.
4. Priksani port pandhuan klep kanggo ndeleng apa tameng lenga wis copot utawa rusak.
5. Priksani apa ana silinder sing rusak. Yen siji utawa luwih silinder ora bisa digunakake, lenga bakal metu saka antarane piston lan tembok silinder, sing nyebabake lenga mlebu ing mesin.
Irengngrokok
Asap ireng saka excavator minangka manifestasi eksternal saka Pembakaran solar ing silinder ora cukup. Ana kumelun ireng nalika excavator lagi wae diuripake, lan kumelun ireng kasebut mboko sithik ilang sawise diuripake sawetara wektu, sing normal. Yen excavator ngetokake kumelun ireng nalika kerja, dibarengi karo peningkatan konsumsi bahan bakar, tegese excavator kasebut rusak. Kudu dipriksa saka telung aspek: udara intake, kualitas solar lan injektor bahan bakar.
Solusi:
1. Priksa manawa jarak katup intake ana ing kisaran sing cukup; priksa manawa elemen filter udara macet; priksa manawa supercharger rusak. Kabeh ing ndhuwur bakal nyebabake asupan udara sing ora cukup, sing nyebabake tekanan udara sing kurang, pembakaran diesel sing ora cukup, lan asap ireng.
2. Priksa apa kualitas diesel kasebut wis memenuhi syarat.
3. Priksa apa pompa diesel lan injektor bahan bakar wis aus, lan injeksi bahan bakar kakehan, sing nyebabake pembakaran ora cukup.
4. Yen kumelun ireng mung muni sithik-sithik, bisa uga disebabake operator ngoper gas kakehan.
Perusahaan Industri Teknologi Gookma Limitedminangka perusahaan teknologi tinggi lan produsen utamapenggali,mixer beton, pompa beton lanrig pengeboran putaring Tiongkok.
Panjenengan sami-sami rawuhkontakGookmakanggo pitakon luwih lanjut!
Wektu kiriman: 14 Juli 2022