Sepeda motor geser siji kaki kualitas dhuwur

Gambar Unggulan Sepeda Motor Geser Satu Kaki Kualitas Tinggi

Katrangan Cekak:

Perusahaan Gookma spesialis ing manufaktur sepeda motor seri 50CC, 110CC, 125CC, 150CC lan 200CC, ana luwih saka 30 model. Perusahaan Gookma kanthi ketat tundhuk karo sistem kontrol kualitas ISO9001 2000 kanggo pangembangan produk, tuku komponen, inspeksi, produksi kendaraan utuh, transportasi lan layanan, lan liya-liyane. Kita duwe rong jalur perakitan modern kanggo sepeda motor utuh, rong jalur perakitan kanggo mesin, jalur inspeksi MST-3 kanggo sepeda motor utuh, lan akeh instrumen teknis liyane. Kanthi teknologi sing kuwat, Gookma terus-terusan nginovasi, ningkatake, lan nyedhiyakake sepeda motor berkualitas tinggi menyang pasar domestik lan internasional.

PITAKONAN

Katrangan Umum

Sepeda motor geser siji kaki kualitas dhuwur,
Sepeda motor,

Bagan Tampilan Produk

aplikasi produk
sepeda motor-1

Fitur lan Kauntungan

Sepeda Motor4
Sepeda motor6
Sepeda Motor7
Sepeda motor8

① Kopling

Kopling ganda otomatis nganggo pelat gesekan "Fuji", stabil, alus lan awet.

sepeda motor

② Pelat Cam / Tappet

Kanthi bentuk lan struktur sing luwih apik Kanggo mindhah gir kanthi gampang lan lancar.

sepeda motor5

③ Filter Oli

Kanthi struktur filter lenga eksternal kanggo perawatan lan pangopènan sing trep.

sepeda motor2

④ Pompa Lenga

Kanthi pompa oli daya dhuwur kanggo pelumasan sing luwih apik lan sirkulasi oli sing luwih gampang.

sepeda motor6

⑤ Ring Piston

Ring piston nganggo teknologi DLC kanggo tahan aus lan umur layanan sing luwih apik.

sepeda motor1

⑥ Roller Rocker

Kanthi roller rocker kanthi gesekan sing luwih sithik, kerugian mekanik sing luwih sithik, lan daya sing luwih kuwat.

sepeda motor3

⑦ Kepala Silinder

Saluran Gas Interlaced: Makarya bareng karo busi tengah kanggo gas sing luwih apik
campuran bahan bakar sing luwih cepet, panyebaran geni sing luwih cepet, lan pembakaran sing luwih apik kanggo njamin emisi lan konsumsi bahan bakar sing luwih sithik.

sepeda motor4

Rincian Produk

sepeda motor-01
sepeda motor-02
sepeda motor-03
sepeda motor-04

1. Cub ukuran cilik iki nduwèni tenaga sing kuwat kanggo mesin 50cc kopling dobel lan desain sing entheng lan prasaja.
2. Desain lampu utama dobel anyar ndadekake bentuk lampu luwih stereoskopis.
3. Lampu utama sing gampang dikenali nyedhiyakake nyopir sing luwih aman ing wayah wengi.
4. Rodha ngarep & mburi 17 inci sarta kursi ngisor nyukupi kabutuhan pangguna pungkasan sing luwih akeh.
5. Dilengkapi tutup lubang kunci magnetik, nyegah mbukak kunci
kanthi kasar.
6. Piranti anti-maling tambahan kanthi efektif nyegah nyolong.

DIMENSI
DawaneAmbaneDhuwure	(mm)	1920x 710x 1130
Basis Roda	(mm)	1250
Dhuwur Kursi	(mm)	765
Pembersihan Tanah	(mm)	150
Bobot Trotoar	(kg)	104
Kapasitas Maks.	(wong/kg)	2/150
RANGKA
Tipe	balok
Suspensi Ngarep		Tipe redaman hidrolik
Suspensi Mburi		Tipe redaman hidrolik
Ban Ngarep		2.50-17	Normal/Tanpa tabung
Ban mburi		2.75-17	Normal/Tanpa tabung
Rem Ngarep	Cakram Hidrolik		Cakram Hidrolik
Rem Belakang	Cakram Hidrolik		Rem tromol
Kapasitas Bahan Bakar	(L)	4
MESIN
Tipe		4-Stroke	Pendinginan udara
Susunan Silinder	Horisontal, silinder tunggal
Bor × Stroke	(mm)	52,4 x 49,5
Pemindahan	(ml)	107
Rasio Kompresi		9.1: 1
Sepur Katup	Poros bubungan ndhuwur tunggal		2V
Tenaga Kuda Maksimum	(kW/rpm)		5.0 / 8000
Torsi Maksimum	(N•m/rpm)		7.0 / 6000
Sistem Bahan Bakar		Karburator
Sistem Pelumasan	Kombinasi pelumasan tekanan lan cipratan
NYEPETAK
Kopling	Multi cakram teles (kopling otomatis)
Transmisi	Rantai
Pola Perpindahan Gir	Gir papat kecepatan
LISTRIK
Sistem Pengapian	CDI
Sistem Miwiti	Start listrik/Start sikil

CARA PENGEMASAN	DIMENSI	KUANTITAS
CARA PENGEMASAN	DIMENSI	40HQ
Panel kayu SKD nganggo karton ing njaba	1700×460×860	105
Rangka logam SKD nganggo karton ing njaba	1700×460×860	105
CKD-casing kayu karo pak mesin ing njero	/	/
CKD-casing kayu tanpa paket mesin ing njero	1230×760×372	196
Karton CKD	/	/

Lampu utama kanthi sudut sing tajem lan konsentrasi cahya, speedometer sing dirancang anyar lan dinamis, elastisitas dhuwur lan kursi sing nyaman, lan tampilan sing modis ndadekake pengemudi dadi sorotan ing dalan.

DIMENSI
Dawane sakabèhé * Ambane * Dhuwure	(mm)			2050×790×1110
Basis Roda	(mm)			1310
Dhuwur Kursi	(mm)			780
Pembersihan Tanah	(mm)			150
Bobot Trotoar	(kg)			130
Kapasitas Maks.	(wong/kg)			2/150
RANGKA
Tipe	Pigura berlian jumper
Suspensi Ngarep				Tipe redaman hidrolik pegas
Suspensi Mburi				Tipe redaman hidrolik pegas
Ban Ngarep				2.75-18		Biasa
Ban mburi				3.25-18		Biasa
Rem Ngarep				Rem Cakram
Rem Belakang				Rem Drum
Kapasitas Bahan Bakar	(L)			14.5
MESIN
Tipe			4-Stroke			Pendinginan udara alami
Susunan Silinder			Vertikal, silinder tunggal
Bor × Stroke	(mm)		56,5 × 49,5
Pemindahan	(ml)		124
Rasio Kompresi			9.2: 1
Sepur Katup			Poros bubungan tipe ngisor			2V
Tenaga Kuda Maksimum	(kW/rpm)		8.0 / 8500
Torsi Maksimum	(N•m/rpm)		8.5 / 7000
Sistem Bahan Bakar			Karburator
Sistem Pelumasan	Kombinasi pelumasan tekanan lan cipratan
NYEPETAK
Kopling	Lembar multi tipe teles
Transmisi	Rantai
Pola Perpindahan Gir	Gir limang kecepatan (siklus)
LISTRIK
Sistem Pengapian	CDI
Sistem Miwiti	Start listrik/Start sikil
CARA PENGEMASAN		DIMENSI			KUANTITAS
					40HQ
Panel kayu SKD nganggo karton ing njaba		1910×480×865			90
Rangka logam SKD nganggo karton ing njaba		/			/
CKD-casing kayu karo pak mesin ing njero		/			/
CKD-casing kayu tanpa paket mesin ing njero		1360×635×375			170
Karton CKD		/			/

1. Dilengkapi tangki bahan bakar gedhe 14,5 liter kanggo nyukupi perjalanan sing sampeyan karepake;
2. Kanthi tandha-tandha (label) telung dimensi, kebak dinamis.
3. Instrumen layar LCD anyar (meter digital), Apik, Kabeh fungsi lengkap, kabeh data ana ing kendali sampeyan.
4. Kabeh bagean dekoratif mobil dilapisi krom, Nuduhake gaya sing unggul 5. Dilengkapi mesin UFB150 sing dikembangake dhewe, nduweni daya sing kuwat lan nyuda getaran.

DIMENSI
Sakabèhé DawaneAmbaneDhuwure	(mm)	2010 x 780 x 1130
Basis Roda	(mm)	1280
Dhuwur Kursi	(mm)	780
Pembersihan Tanah	(mm)	150
Bobot Trotoar	(kg)	125
Kapasitas Maks.	(wong/kg)	2/150
RANGKA
Tipe
Suspensi Ngarep		Tipe redaman hidrolik
Suspensi Mburi		Tipe redaman hidrolik
Ban Ngarep		3.00-18
Ban mburi		3.50-16
Rem Ngarep		Cakram Hidrolik
Rem Belakang		Rem Drum
Kapasitas Bahan Bakar	(L)	14.5
MESIN
Tipe		4-Stroke	Pendinginan udara alami
Silinder Pengaturan		Vertikal, silinder tunggal	Tipe miring
Bor × Stroke	(mm)	57.3 × 57.8
Pemindahan	(ml)	149
Rasio Kompresi		9.2: 1
Sepur Katup		poros bubungan roda siji	2V
Maksimum Tenaga kuda	(kW/rpm)	8.5 / 8000
Torsi Maksimum	(N•m/rpm)	11.2 / 7000
Sistem Bahan Bakar		Karburator
Sistem Pelumasan		Kombinasi pelumasan tekanan lan cipratan
NYEPETAK
Kopling	Meshing konstan tipe teles multi-potong
Transmisi	Rantai
Pola Perpindahan Gir	Gir limang kecepatan internasional
LISTRIK
Sistem Pengapian	CDI
Sistem Miwiti	Start listrik/Start sikil

1. Mesin UF190 anyar sing dikembangake dhewe, daya maksimal 13.5N•m lan output maksimal 9.6kW.
Tangki bahan bakar kapasitas gedhe 2,17L bisa nyukupi kabutuhan sampeyan kanggo lelungan jarak adoh.
3. Meter terintegrasi layar kristal cair lan mekanik sing apik banget, diwiwiti karo musik dinamis.
4. Lampu utama bentuk elang ≥12000CD padhange dhuwur, nduweni kondensasi cahya sing kuwat lan penetrasi cahya sing dhuwur.
5. Desain lampu mburi LED sing kedhip lan LED ruby menehi pangguna rasa unggul.
6. Sesuai karo desain bodi ergonomis, olahraga iki
Kursi kelas mobil dirancang kanthi ilmiah lan logis.

DIMENSI
Dawane sakabèhé * Ambane * Dhuwure	(mm)	2050x 755x 1085
Basis Roda	(mm)	1280
Dhuwur Kursi	(mm)	765
Pembersihan Tanah	(mm)	150
Bobot Trotoar	(kg)	127
Kapasitas Maks.	(wong/kg)	2/150
RANGKA
Tipe	belah ketupat
Suspensi Ngarep		Tipe redaman hidrolik
Suspensi Mburi		Tipe redaman hidrolik
Ban Ngarep		2.75-18	Tanpa tabung/Normal
Ban mburi		90/90-18	Tanpa tabung/Normal
Rem Ngarep		Cakram Hidrolik	Cakram Hidrolik
Rem Belakang		Cakram Hidrolik	Rem tromol
Kapasitas Bahan Bakar	(L)	17
MESIN
Tipe		4-Stroke	Pendinginan udara alami
Susunan Silinder		Vertikal, silinder tunggal
Bor × Stroke	(mm)	65,5 x 57,8
Pemindahan	(ml)	195
Rasio Kompresi		9.2 : 1
Sepur Katup		Poros bubungan ndhuwur tunggal	2V
Tenaga Kuda Maksimum	(kW/rpm)	9.6 / 7000
Torsi Maksimum	(N•m/rpm)	13.5 / 5500
Sistem Bahan Bakar		Karburator
Sistem Pelumasan		Kombinasi pelumasan tekanan lan cipratan
NYEPETAK
Kopling	Meshing konstan tipe teles multi-potong
Transmisi	Rantai
Pola Perpindahan Gir	Gir limang kecepatan internasional
LISTRIK
Sistem Pengapian	CDI
Sistem Miwiti	Start listrik/Start sikil